급등주 상승이유
에프앤리퍼블릭 30.00% 최대주주 변경 속에 상한가 갔다.
브리지텍 29.93%, 셀바스헬스케어 29.84% - 엔비디아의 호실적 및 주가 급등 등 챗 GPT 열풍 지속에 상한가 갔다.
MDS테크 29.64% - AI 최적화 GPU '엔비디아 A100' 판매 이력 부각에 상한가를 갔다.
뷰노 25.60% - 챗 GPT 열풍에 의료 AI로 부각되어 상승하였다. 유럽 최대 영상의학회에서 국내외 제품 활용 사례를 공유하여서 지속적으로 부각되고 있다.
딥노이드 23.99% - 챗 GPT 열풍 속 메디허브와 AI 업무협약 체결 소식등에 급등하였다.
라이프시맨틱스 23.60% - 전립선암 AI 설루션 특허 취득에 3 거래일 연속 상승하였다.
코난테크놀로지 22.57% - 엔비디아의 호실적 및 주가 급등 등 챗 GPT 열풍 지속에 강세를 보였다.
모비스 19.50% - 빅사이언스 제어로 확보한 AI기술 소식 속 세계 최고 수준 부각되었고 인공태양 상용화 기대감 속 핵융합 사업 부각 되어 급등하였다.
아이티아이즈 19.05%, 제이엘케이 17.77%, 이수페타시스 15.87% - 엔비디아 호실적 및 주가 급등에 관련주 부각되어 상승하였다.
선익시스템 13.84% - 작년 영업이익 44억으로 흑자전환 소식에 주가가 상승하였다.
케이아이엔엑스 13.40% - 챗GPT 수혜주로 성장세 기대되며 주가가 상승하였다
아이원 10.35% - 챗GPT 열풍에 AI음성인식 주목받으며 주가가 상승하였다.
에이치와이티씨 10.15% - 전기제품 관련주에 매수 몰리며 강세를 보였다.
테마
스마트카. 자율주행
스마트카(smartcar)란 전기, 전자, 통신 기술을 융합해 고도의 안전, 편의를 제공하는 자동차로 통신망에 상시 연결 된 '커넥티드카'라고도 불린다. 단순한 이동 수단이 아닌 모든 단말이 연결되는 IT플랫폼으로 진화하는 중이다. 이데 따라 관련 부품 및 소프트웨어 등에 기대감이 높아지는 중이다. 소프트웨어 및 모듈, 부품: 스마트카는 하드웨어(HW)보다 소프트웨어(SW)의 성능이 중요하다. SW업그레이드 만으로 차량의 기능이 바뀌고 성능에 변화를 줄 수 있기 때문이다. 스마트카 관련 모듈. 부품은 ADAS(첨단 운전자 보조 장치 기술을 중심으로 발전 중이다. 자율주행차 : 스마트카로 가기 위한 중간 단계인 '자율주행차'는 운전자가 브레이크, 핸들, 가속 페달 등을 제어하지 않아도 도로의 상황을 파악해 자동으로 주행하는 자동차를 의미한다. 커넥터, 센서 : 커넥터는 부품 간 전기적 특성을 연결해 주는 전장화 필수 부품이다. 자동차용 센서는 차량 주행 속도, 가속도 및 거리 측정 용도이다. 자동차가 전자기기처럼 진화하면서 자동차용 커넥터와 센서탑재량 증가 추세이다.
카메라부품 : 자동차가 점차 전자기기처럼 진화하면서 자동차 1대당 탑재되는 카메라 수가 증가한다. 자율주행 발전에 따라 2021년 레벨 2 기준 대당 평균 7~8대가 탑재되던 차량용 카메라는 2022년 레벨 3 기준 최소 12개 이상 탑재되어 있다.
글로벌 자율주행차 시장 규모는 2020년 70.5억 달러 (약 8조 원)에서 2035년 약 1조 1000억 달러(약 1300조 원)로 연평균 40% 성장할 것으로 예상된다. 국내 시장 역시 2020년 1509억 원 규모에서 2035년 26조 1794억 원으로 연평균 40$ 성장할 것으로 예상된다. 자율주행 기술은 레벨 1~5단계로 구분된다. 현재 양상차에 적용된 기술은 레벨 2로 부분 자동화 단계이다. 자율주행 기술은 부분 자율주행을 제공하는 레벨 3의 상용화를 앞두고 있다. 글로벌 레벨 3 이상 자율주행차 시장 규모는 2025년 1500억 달러에서 2035년 1조 1000억 달러로 성장 전망된다. 한국 정부는 2022년 조건부 자율주행(레벨 3), 2027년 완전자율주행(레벨 4) 상용화를 목표로 관련 제도 및 인프라 선제 마련하고 있다. 우선 대중교통 체계부터 자율주행 기반으로 전환된다. 2025년 완전 자율주행 버스, 셔틀 서비스를 2027년 구역 운행 서비스를 상용화할 계획이다. 또한 2027년까지 1조 1000억 원 규모의 레벨 4 고도화를 위한 국가 연구, 개발도 지원중이다. 아울러 2030년까지 전국 도로(약 11만 Km)에 완전자율주행차량을 지원할 수 있는 실시간 통신 이프라를 구축하고 전국 단위 정밀도로지도를 구축하기로 결정하였다.
벤츠는 2022년 중반부터 벤츠 S클래스와 전기차 EQS 등에 레벨 3을 적용하였고, BMW도 차세대 7시리즈와 전기차 등에 레벨 3 탑재하였다.
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